11.04.2022

Dla kogo jest trucking? Branże, w których sprawdzi się ta usługa.

Trucking to usługa, dzięki której firmy mogą realizować transport drogowy bez zatrudniania kierowców, bez kupowania floty i zarządzania nią. Usługę realizuje przewoźnik kontraktowy, który oddaje do dyspozycji klienta ciągniki siodłowe wraz z kierowcami. W jakich branżach trucking to dobre rozwiązanie?

Transport drogowy to nie jest łatwy biznes. Wymaga zatrudnienia oraz wyszkolenia kierowców i dyspozytorów, sfinansowania i eksploatowania floty, rozliczania czasu pracy, a także reagowania na liczne zmiany w przepisach, również za granicą. Dla wielu firm transport nie jest trzonem biznesu – tym, co przynosi zyski. Stanowi koszt i wymaga zasobów, także niepoliczalnych. Trucking jest rozwiązaniem, które zdejmuje z głowy przedsiębiorcy zapewnienie transportu, pozwalając mu skupić się na tym, co w jego biznesie jest najważniejsze. – Trucking to usługa dedykowana przede wszystkim dużym operatorom logistycznym i firmom, które regularnie realizują przewozy drogowe, co zapewnia optymalne wykorzystanie zasobów przewoźnika kontraktowego, czyli pojazdów wraz z pełną obsługą – tłumaczy Arkadiusz Kierzek, prezes Cargo Expert Group – polskiej firmy transportowej specjalizującej się w truckingu. W jakich branżach i zastosowaniach warto powierzyć zadania transportowe przewoźnikowi kontraktowemu?

 Transport spożywczy: centra dystrybucyjne i logistyka zaopatrzenia dużych odbiorców.

Sieci handlowe należą do podmiotów, które są mocno uzależnione od sprawnego i efektywnego transportu. W końcu każdy chce w sklepie sięgnąć po świeżą pietruszkę, rybę czy ulubioną kawę. Aby to było możliwe towar musi dotrzeć do sklepów. Aby tak było nie trzeba od razu zatrudniać całego zespołu kierowców i kupować setek ciężarówek. – Przewoźnik kontraktowy może zapewnić firmie dystrybucyjnej lub sieci handlowej ciągniki i kierowców na wyłączność. A oni będą prowadzić naczepy z towarami po całym kraju czy też Europie – wyjaśnia Kierzek..

Dystrybucja paliw.

Dostarczaniem benzyny, oleju napędowego czy gazu LPG mogą zajmować się wyłącznie odpowiednio wyszkoleni kierowcy, legitymujący się niezbędnymi uprawnieniami, co komplikuje organizację takiego transportu. – Także w tych zadaniach trucking jest rozwiązaniem. Mamy kierowców z właściwymi uprawnieniami, a dystrybucja paliw oznacza częste i regularne przewozy, a więc przewoźnik kontraktowy „pracuje na siebie”, realizuje zadania, oszczędzając klientowi żmudnej pracy, jaka wiąże się z samodzielnym prowadzeniem transportu – tłumaczy prezes Cargo Expert Group.

 Obsługa handlu internetowego i wysyłkowego.

Potentaci e-commerce to często firmy, które mają liczne centra dystrybucji i magazyny, a ich działalność nierozerwalnie łączy się ze skomplikowaną logistyką oraz dużym wolumenem przewozów. W niezwykle konkurencyjnej branży liczy się optymalizacja każdej operacji, na każdym jej etapie. Stąd też wiele firm nie ma własnej floty, nie zatrudnia kierowców. Skupiają się na trzonie swojego biznesu i jego efektywności, a transport zostawiają podmiotom, które specjalizują się właśnie w tych usługach, czyli przewoźnikom kontraktowym..

 Obsługa logistyczna branży motoryzacyjnej.

Produkcja samochodów także zależy od skomplikowanego łańcucha procesów logistycznych. Dostarczanie surowców, części, a także odbiór i dystrybucja gotowych produktów – tym wszystkim zajmują się operatorzy logistyczni pracujący dla firm motoryzacyjnych. – Taki operator może oprzeć całość lub część swojej działalności o ciągniki i kierowców zapewnianych przez przewoźnika kontraktowego. Trucking pozwala skupić się na organizacji całego systemu dostaw, a nie na tym jak rozliczyć czas pracy pana Karola czy też, gdzie zamówić opony do kilkudziesięciu pojazdów – zauważa Arkadiusz Kierzek.

 Przewozy wahadłowe dla operatorów logistycznych i firm kurierskich.

W tej branży jeździ się praktycznie bez przerwy, a popyt na usługi kurierskie dodatkowo wyśrubował boom na zakupy online w pandemii. Kontenery z przesyłkami jeżdżą regularnie między sortowniami i oddziałami firm kurierskich. Często oznacza to dostarczenie transportu do danego miejsca i zabranie kolejnej naczepy w drogę do innej lokalizacji. Słowem, idealne zadanie dla floty i kierowców przewoźnika kontraktowego.

 Gdy liczy się dyspozycyjność

Trucking może także być rozwiązaniem dla podmiotów wożących nieregularnie, ponieważ działają w branżach, w których trudno przewidzieć popyt, ale jednocześnie zamówienia należy reagować błyskawicznie, bo np. dostarczany towar musi być świeży. Przy takiej specyfice działalności przewoźnik kontraktowy może zapewnić określoną liczbę pojazdów i kierowców na wyłączność klienta, a więc gotowych do podjęcia zadania transportowego w każdym momencie. Również w tym wypadku skorzystanie z truckingu jest prostsze i mniej angażujące niż zatrudnianie swoich kierowców i kupowanie ciągników. – Dążymy do modelu, w którym będziemy dawać klientom większą elastyczność, np. zapewniając 10 ciągników w ramach stałej, długoterminowej obsługi z możliwością szybkiego zwiększenia tej liczby na kilka tygodni czy miesięcy. To rozwiązanie optymalne, których działalność wiąże się z sezonowymi wahaniami natężenia pracy – podsumowuje Kierzek.