10.12.2021

Logistik ohne Stress – 8 Probleme, die das Trucking löst, Teil 1

Was erwarten Unternehmen von Firmen, mit denen sie kooperieren? Hohe Qualität, Fristgerechtigkeit, günstige Preise, aber vor allem – das Lösen von Problemen. Auf dem äußerst wettbewerbsfähigen Logistikmarkt ist es nicht anders. Eine Unmenge von Problemen wird den Logistikern durch die Trucking-Dienstleistung genommen, also durch eine Alternative für eigenständige Realisierung von Beförderungen.

Das Trucking ist eine durch einen Vertragsbeförderer realisierte Dienstleistung, im Rahmen deren dem Kunden ein Sattelzug sowie seine Fahrer – als 1-Mann- oder 2-Mann-Besetzung – exklusiv gewährt werden. Diese Lösung ist vor allem großen Logistikern und Firmen dediziert, die regelmäßige Straßenbeförderungen zu realisieren haben. Der Vertragsbeförderer gewährleistet Ressourcen, d.h. das Fahrzeug mit der gesamten Bedienung, die der Kunde in Anspruch nimmt, um seine Transportaufgaben reibungslos zu erfüllen.

– Im Geschäftsbereich beobachten wir eine systematisch zunehmende Spezialisierung. Die Firmen brauchen Kooperationspartner, dank deren sie sich darauf konzentrieren können, was den Kern ihres Geschäfts bildet und Gewinn bringt, weil sie die fördernden Prozesse über Outsourcing realisieren. Eine solche Lösung stellt gerade das Trucking dar, das die Transportaufgaben reibungslos realisieren lässt und die Verwaltung der ganzen Logistikkette erleichtert – ohne die Notwendigkeit, Ressourcen für Einstellungsangelegenheiten oder die Instandsetzung eines Fuhrparks einzusetzen – erklärt Arkadiusz Kierzek, der Vorstandsvorsitzende von Cargo Expert Group – einer Transportfirma, die sich auf Trucking-Dienstleistungen spezialisiert.

Welche konkreten Probleme löst das Trucking?

1. Personalherausforderungen

Die Bildung und die Erhaltung eines Teams von qualifizierten, professionellen und – was am wichtigsten ist – verantwortungsbewussten Fahrern ist schwierig und zeitaufwendig. Besonders in der letzten Zeit, wenn die ganze Straßentransportbranche sich mit dem Mangeln an Fahrern abmüht. Die großen Transportfirmen legen Nachdruck auf eine gründliche Bewerbung, Anpassung und Schulung von Mitarbeitern, sie wissen also, wie einbeziehend dieser Prozess ist. Auch die Bearbeitung der Personalangelegenheiten – Abrechnungen, Dienstreisen, Verträge, Untersuchungen oder Berechtigungen – bedarf Zeit und Ressourcen. Ein Logistiker braucht vor allem, seine Ladung in der festgesetzten Zeit an den Zielort zu liefern, und sich nicht mit dem Management des Fahrerteams zu beschäftigen. Es ist zu betonen, dass in diesem Fall der Skaleneffekt auftrifft – je mehr Fahrer das betroffene Unternehmen beschäftigt, desto mehr Herausforderungen kommen zum Vorschein.

2. Probleme mit dem Fuhrpark

Diese Sache veranschaulicht am besten der Spruch, dass man keine Brauerei kaufen muss, um Bier zu trinken. – Ich sage noch mehr. Ich finde, dass man nicht nur keine Brauerei kaufen muss, sondern dass es einfach keinen Sinn hat – sagt Arkadiusz Kierzek. – Technischer Zustand, Finanzierung, Reparaturen, Versicherung, Reifen und Straßengebühren – das alles sind Angelegenheiten, mit denen sich der Logistiker nicht beschäftigen muss. Er hat sich nur auf das möglichst effiziente Planen der Lieferkette zu konfrontieren. Und er kann das machen, weil wir ihn – über das Trucking – von diesen Angelegenheiten befreien. Wir stellen moderne und leistungsfähige Sattelzüge mit einer qualifizierten Besatzung bereit. Statt des Problems haben wir eine Lösung - setzt Kierzek fort.

3. Probleme mit der Optimierung von Beförderungen

Im Straßentransport verschaffen die fortgeschrittenen Teleinformatiktechnologien dem Beförderer Wissen, das man nutzen kann, um sich auf dem stark gesättigten Markt einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen und die Rentabilität des Geschäfts zu erhalten. Im Fall eines Logistikers, der die Ketten in Anlehnung an den Land- (Straßen- und Eisenbahntransport), See- und Lufttransport bildet,  sind das Fokussieren auf die weiteren Systeme und die Datenanalyse über die Arbeitseffizienz der Fahrer oder den Kraftstoffverbrauch eine Aufgabe, die man dem Vertragsbeförderer ruhig überlassen kann. – Eines der Schlüsselelemente dieses Geschäfts sind die Schulungen der Fahrer. Wir sehen das an den Zahlen. Unsere Mitarbeiter wissen sehr gut, wie man effizient, d.h. sicher und ökonomisch fahren soll – sagt Kierzek

4. Probleme mit den sich ändernden Vorschriften

Es ist eine der schwierigeren Angelegenheiten bei der Realisierung des Straßentransports. Erstens: es gibt keinen anderen Weg, um mit den Rechtsvorschriften auf dem Laufenden zu sein, und wenn man in ganz Europa fährt, muss man mit den Rechtsvorschriften in allen Ländern Schritt halten. Es ist auch eine Frage der Verantwortung – sowohl dieser rechtlichen, als auch gegenüber dem Kunden, der in diesem Fall die Trucking-Dienstleistungen in Anspruch nimmt. Die redlichen Transportfirmen gewährleisten ihren Kunden, dass ihre Ladung aus Versehen oder wegen einer Verletzung von Vorschriften aufgehalten wird. In einer Branche, in der die Zeit zählt, ist diese Ruhe eine unschätzbare Sache.

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